«Тихоокеанская инжиниринговая компания» вместе с сахалинскими кинематографистами провела экспедицию по поиску затонувшего японского корабля сопровождения CD112, торпедированного американской подводной лодкой SS120 «Барб» в июле 1945 года. Поиски проходили в рамках работы АНО «Творческого объединения Сахалинских кинематографистов» (директор Александр Зарчиков) над историческим документальным фильмом «Тайна мыса Анастасия». Исследования выполнялись с геофизического судна «Диабаз». Геофизики компании Олег Новожилов и Максим Познухов выполнили обследование морского дна гидролокатором бокового обзора, Александр Зарчиков направлял и координировал поиски. Работы проводились более суток, была просканирована обширная площадь Анивского залива с учетом ранее выполненных обследований другими экспедициями.
В итоге, 22 ноября в заливе Анива у мыса Анастасия на глубине 38 метров был обнаружен затонувший корабль. На полученных сонограммах зафиксированы обломки военного корабля длиной 54 м, отчетливо видны днище, рубка и труба. Вокруг наблюдаются массивные обломки, предположительно — разрушенная корма, от попадания торпеды и детонации глубинных бомб.
С 30 августа по 01 сентября на аэродроме «Пушистый» состоялся пролог гонки No Place to Run в рамках фестиваля «Крылья Сахалина». «Тихоокеанская инжиниринговая компания» приняла участие во втором этапе чемпионата России по мотоциклетному спорту в дисциплине «экстрим-эндуро». Результаты спортсменов пойдут в зачет не только чемпионата России, но и международной гонки NPR-2019. Гонку с препятствиями по сложным трассам бездорожья Сахалина в классе «Эксперт» преодолевал генеральный директор Черемисин Дмитрий. «Тихоокеанская инжиниринговая компания» выступила одним из спонсоров мероприятия, принимала активное участие как в организации мероприятия, так и, непосредственно, в самих соревнованиях. От оргкомитета международной гонки NPR 2019 получено благодарственное письмо.
В ноябре 2020 года с исследовательского судна «Диабаз» было выполнено обследование морского дна в заливе Анива у мыса Анастасии, в результате чего был обнаружен затонувший японский эскортный корабль CD112, погибший от американской торпеды в последний месяц Второй мировой войны.
По информации директора АНО «Творческого объединения Сахалинских кинематографистов» Александра Зарчикова 8-9 октября 2022 года была проведена вторая экспедиция с погружением водолазов поисковиков к месту затонувшего корабля. Сахалинские дайверы Ян Дятлов, Вадим Легенкин и Евгения Вяткина обнаружили корабль на глубине 37 метров, осмотрели его и сделали видеосъемку.
«Тихоокеанская инжиниринговая компания» приняла участие в XV общероссийской научно-практической конференции и выставке «Перспективы развития инженерных изысканий в строительстве в Российской Федерации», которая прошла с 26 по 29 ноября 2019 года в г. Москве.
Конференцию провела редакция журнала «Инженерные изыскания» совместно с ООО «Институт геотехники и инженерных изысканий в строительстве» («ИГИИС»). Ассоциацией «Инженерные изыскания в строительстве» («АИИС») и «Союзом изыскателей». Это крупнейшее ежегодное событие в отрасли, участие в котором приняли 562 специалиста из 183 организаций 3-х стран и 50-ти городов.
Конференцию посетил директор по инженерным изысканиям Александр Вознюк.
Рейтинговое агентство «Центр поставщиков ТЭК» провело опрос крупных нефтегазовых компаний с целью выявления лучших потенциальных поставщиков промышленной продукции и услуг, необходимых для освоения нефтегазового шельфа. К опросу были приглашены: ПАО «Газпром», ПАО «НК «Роснефть», ПАО «ЛУКОЙЛ», Сахалин Энерджи Инвестмент Компани ЛТД, Эксон Нефтегаз Лимитед, ООО «Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск», АО «РН-Шельф-Дальний Восток», АО «РН-Шельф-Арктика», ООО «Газпром нефть Сахалин», ОАО «Ямал СПГ» и другие компании.
В номинации «Нефтесервис» оценивались 34 российских компании, в том числе АО «Тихоокеанская инжиниринговая компания». В результате лучшей российской компанией признана АО «Тихоокеанская инжиниринговая компания», оценка 4,4 по 5-бальной шкале.