«Тихоокеанская инжиниринговая компания» в сезон 2019 года выполнила несколько крупных проектов ‑ как морские на шельфе Сахалина, так и сухопутные изыскания.
1. Морские комплексные инженерные изыскания на участке недр федерального значения, включающего месторождение «Кайганско-Васюканское-море». Заказчик — АО «Элвари Нефтегаз». Исследования проводились для строительства разведочной скважины с полупогружной буровой установки (ППБУ), проектирования производственно-добычного комплекса и трассы трубопровода от площадки работ до берега.
С исследовательского судна «Диабаз» были выполнены: батиметрическая съемка многолучевым эхолотом, гидроакустическая съемка гидролокатором бокового обзора, сейсморазведка высокого разрешения, сейсморазведка сверхвысокого разрешения, высокочастотное и низкочастотное непрерывное сейсмоакустическое профилирование, гидромагнитная съемка, пробоотбор; проведены гидрометеорологические и экологические исследования. С исследовательского судна «Триас» ‑ бурение ИГ скважин, статическое зондирование СРТ, в скважинах проведено вертикальное сейсмопрофилирование (ВСП), выполнен полевой лабораторный комплекс испытаний грунтов на борту судна. Согласно договору работы по проекту «Кайганско-Васюканское-море» будут продолжены в 2020 году.
2. Морские инженерно-геологические и геотехнические изыскания для разработки проектной документации по объекту: «Проект «Сахалин-1». Месторождение Аркутун-Даги. Центральный и Южный участки Дагинской структуры. Строительство сооружений подводной добычи». Заказчик — «Эксон Нефтегаз Лимитед». Изыскания проводились под постановку СПБУ (самоподъемную морскую буровую установку) для разработки участков Центрального и Южного Даги.
Комплексные морские инженерные изыскания выполнялись для дальнейшего строительства сооружений подводной добычи, включая группу скважин, темплеты и промысловые трубопроводы. В рамках проекта привлекалось исследовательское судно «Триас», с которого выполнялось бурение инженерно-геологических скважин, статическое зондирование грунтов, в скважинах проводилось вертикальное сейсмопрофилирование. В процессе выполнения буровых работ выполнялся комплекс лабораторных испытаний грунтов. Работы выполнены в полном объеме.
3. Комплексные морские и сухопутные инженерные изыскания для разработки проектной документации по объекту «Проект Сахалин-1». Стадия 2 разработки. Дальневосточный комплекс по производству сжиженного газа (СПГ). Морские сооружения. Береговые сооружения». Де-Кастри, Хабаровский край. Заказчик — Филиал корпорации «ФЛУОР ДЭНИЕЛ ЕВРАЗИЯ ИНК.» (FLUOR), Технический заказчик СНГТ.
В инженерно-геологических изысканиях была задействована ПСП «Крот» и наземная геотехническая партия. Для реализации данного проекта была приобретена новая малогабаритная буровая установка «Корвет 05» на гусеничном ходу. В рамках данного контракта было выполнено 5 объектов изысканий и работы по одному из объектов будут продолжены в 2020 году.
Все лабораторные исследования по проектам выполнила стационарная геотехническая лаборатория. Все работы выполнялись со строгим соблюдением норм охраны труда, техники безопасности и охраны окружающей среды.
«Тихоокеанская инжиниринговая компания» приняла участие в XV общероссийской научно-практической конференции и выставке «Перспективы развития инженерных изысканий в строительстве в Российской Федерации», которая прошла с 26 по 29 ноября 2019 года в г. Москве.
Конференцию провела редакция журнала «Инженерные изыскания» совместно с ООО «Институт геотехники и инженерных изысканий в строительстве» («ИГИИС»). Ассоциацией «Инженерные изыскания в строительстве» («АИИС») и «Союзом изыскателей». Это крупнейшее ежегодное событие в отрасли, участие в котором приняли 562 специалиста из 183 организаций 3-х стран и 50-ти городов.
Конференцию посетил директор по инженерным изысканиям Александр Вознюк.
В 2018 году «Тихоокеанская инжиниринговая компания» отметила 20-летие со дня своего образования (21 апреля 1998г.). К юбилею выпущена книга «Изыскатели. На море и на суше», которая отражает изыскательскую деятельность компании за прошедшее 10-летие и является продолжением первой книги, выпущенной в 2008 году к 10-летнему юбилею компании.
«Тихоокеанская инжиниринговая компания» вместе с сахалинскими кинематографистами провела экспедицию по поиску затонувшего японского корабля сопровождения CD112, торпедированного американской подводной лодкой SS120 «Барб» в июле 1945 года. Поиски проходили в рамках работы АНО «Творческого объединения Сахалинских кинематографистов» (директор Александр Зарчиков) над историческим документальным фильмом «Тайна мыса Анастасия». Исследования выполнялись с геофизического судна «Диабаз». Геофизики компании Олег Новожилов и Максим Познухов выполнили обследование морского дна гидролокатором бокового обзора, Александр Зарчиков направлял и координировал поиски. Работы проводились более суток, была просканирована обширная площадь Анивского залива с учетом ранее выполненных обследований другими экспедициями.
В итоге, 22 ноября в заливе Анива у мыса Анастасия на глубине 38 метров был обнаружен затонувший корабль. На полученных сонограммах зафиксированы обломки военного корабля длиной 54 м, отчетливо видны днище, рубка и труба. Вокруг наблюдаются массивные обломки, предположительно — разрушенная корма, от попадания торпеды и детонации глубинных бомб.
В журнале «Инженерная изыскания» №12, 9-10 2018 опубликована статья на тему: «Результаты интерпретации сейсмических разрезов при инженерных изысканиях в пределах Южно-Киринского нефтегазоконденсатного местородения (шельф о.Сахалин)». Авторы: геофизики АО «Тихоокеанская инжиниринговая компания» — Лексин В.К., Самарин В.И., Лисковый П.Н.
В журнале публикуются научно-технические и практические статьи по широкому кругу проблем, с которыми сталкиваются изыскатели в своей работе. Среди основных тем – техника и технологии инженерных изысканий, изыскания в сложных инженерно-геологических условиях, на объектах нефтегазового комплекса, для уникальных и технически сложных объектов, а также работа с нормативными документами, проблемы прохождения государственной экспертизы работ и многие другие вопросы.