В Сахалинской области началась реализация двух масштабных инвестиционных проектов связанных с развитием транзитных транспортных коридоров с использованием северного морского пути (СМП).
Завершение проектов планируется в 2027 году.
В рамках реализации инвестиционных проектов «Тихоокеанская инжиниринговая компания» выполнила в 2022 году инженерные изыскания на объектах:
Были выполнены изыскания для реконструкции существующих и строительства новых объектов инфраструктуры порта Корсаков: причалов №1, №2, №3, №4, волнозащитного мола, операционной акватории и подходного канала Южного погрузрайона; операционной акватории и подходного канала объекта «Рыбный порт»; системы обеспечения безопасности мореплавания; угольной ж/д эстакады; дороги и подъездных путей, автодорожного моста, берегоукрепления и др.
Полевые работы включали исследования: батиметрическая съемка; инженерно-геологические изыскания (бурение ИГ скважин с ПСП «Крот», пробоотбор с ИС «Диабаз», бурение скважин с выносной площадки (аппарели) УРБ-2Д-3 на а/м КАМАЗ); инженерно-геофизические изыскания с катера «Ямаха» (МЛЭ, ГЛБО, НСП, ГМС); инженерно-гидрометеорологические изыскания; сейсмическое микрорайонирование. Проведены лабораторные испытания проб грунтов, подготовлены технические отчеты.
По данному объекту выполнены сухопутные изыскания и мелководные морские буровые работы. Бурение ИГ скважин на суше выполнялось буровыми установками УРБ-2А на базе трелевочного гусеничного трактора ТТ-4 и МГБУ «Корвет — 05», на мелководных участках бурение ИГ скважин выполнялось с помощью буровой платформы МИНИ-СПБУ. На мористом участке в работах принимало участие исследовательское судно «Диабаз». Инженерно-геологически разрез изучен до глубины 40м.
В ноябре 2020 года с исследовательского судна «Диабаз» было выполнено обследование морского дна в заливе Анива у мыса Анастасии, в результате чего был обнаружен затонувший японский эскортный корабль CD112, погибший от американской торпеды в последний месяц Второй мировой войны.
По информации директора АНО «Творческого объединения Сахалинских кинематографистов» Александра Зарчикова 8-9 октября 2022 года была проведена вторая экспедиция с погружением водолазов поисковиков к месту затонувшего корабля. Сахалинские дайверы Ян Дятлов, Вадим Легенкин и Евгения Вяткина обнаружили корабль на глубине 37 метров, осмотрели его и сделали видеосъемку.
«Тихоокеанская инжиниринговая компания» вместе с сахалинскими кинематографистами провела экспедицию по поиску затонувшего японского корабля сопровождения CD112, торпедированного американской подводной лодкой SS120 «Барб» в июле 1945 года. Поиски проходили в рамках работы АНО «Творческого объединения Сахалинских кинематографистов» (директор Александр Зарчиков) над историческим документальным фильмом «Тайна мыса Анастасия». Исследования выполнялись с геофизического судна «Диабаз». Геофизики компании Олег Новожилов и Максим Познухов выполнили обследование морского дна гидролокатором бокового обзора, Александр Зарчиков направлял и координировал поиски. Работы проводились более суток, была просканирована обширная площадь Анивского залива с учетом ранее выполненных обследований другими экспедициями.
В итоге, 22 ноября в заливе Анива у мыса Анастасия на глубине 38 метров был обнаружен затонувший корабль. На полученных сонограммах зафиксированы обломки военного корабля длиной 54 м, отчетливо видны днище, рубка и труба. Вокруг наблюдаются массивные обломки, предположительно — разрушенная корма, от попадания торпеды и детонации глубинных бомб.
«Тихоокеанская инжиниринговая компания» в сезон 2019 года выполнила несколько крупных проектов ‑ как морские на шельфе Сахалина, так и сухопутные изыскания.
1. Морские комплексные инженерные изыскания на участке недр федерального значения, включающего месторождение «Кайганско-Васюканское-море». Заказчик — АО «Элвари Нефтегаз». Исследования проводились для строительства разведочной скважины с полупогружной буровой установки (ППБУ), проектирования производственно-добычного комплекса и трассы трубопровода от площадки работ до берега.
С исследовательского судна «Диабаз» были выполнены: батиметрическая съемка многолучевым эхолотом, гидроакустическая съемка гидролокатором бокового обзора, сейсморазведка высокого разрешения, сейсморазведка сверхвысокого разрешения, высокочастотное и низкочастотное непрерывное сейсмоакустическое профилирование, гидромагнитная съемка, пробоотбор; проведены гидрометеорологические и экологические исследования. С исследовательского судна «Триас» ‑ бурение ИГ скважин, статическое зондирование СРТ, в скважинах проведено вертикальное сейсмопрофилирование (ВСП), выполнен полевой лабораторный комплекс испытаний грунтов на борту судна. Согласно договору работы по проекту «Кайганско-Васюканское-море» будут продолжены в 2020 году.
2. Морские инженерно-геологические и геотехнические изыскания для разработки проектной документации по объекту: «Проект «Сахалин-1». Месторождение Аркутун-Даги. Центральный и Южный участки Дагинской структуры. Строительство сооружений подводной добычи». Заказчик — «Эксон Нефтегаз Лимитед». Изыскания проводились под постановку СПБУ (самоподъемную морскую буровую установку) для разработки участков Центрального и Южного Даги.
Комплексные морские инженерные изыскания выполнялись для дальнейшего строительства сооружений подводной добычи, включая группу скважин, темплеты и промысловые трубопроводы. В рамках проекта привлекалось исследовательское судно «Триас», с которого выполнялось бурение инженерно-геологических скважин, статическое зондирование грунтов, в скважинах проводилось вертикальное сейсмопрофилирование. В процессе выполнения буровых работ выполнялся комплекс лабораторных испытаний грунтов. Работы выполнены в полном объеме.
3. Комплексные морские и сухопутные инженерные изыскания для разработки проектной документации по объекту «Проект Сахалин-1». Стадия 2 разработки. Дальневосточный комплекс по производству сжиженного газа (СПГ). Морские сооружения. Береговые сооружения». Де-Кастри, Хабаровский край. Заказчик — Филиал корпорации «ФЛУОР ДЭНИЕЛ ЕВРАЗИЯ ИНК.» (FLUOR), Технический заказчик СНГТ.
В инженерно-геологических изысканиях была задействована ПСП «Крот» и наземная геотехническая партия. Для реализации данного проекта была приобретена новая малогабаритная буровая установка «Корвет 05» на гусеничном ходу. В рамках данного контракта было выполнено 5 объектов изысканий и работы по одному из объектов будут продолжены в 2020 году.
Все лабораторные исследования по проектам выполнила стационарная геотехническая лаборатория. Все работы выполнялись со строгим соблюдением норм охраны труда, техники безопасности и охраны окружающей среды.
В связи с 25-летием АО «Тихоокеанская инжиниринговая компания» за многолетний добросовестный труд и большой личный вклад в развитие и укрепление нефтегазовой отрасли Сахалинской области Почетной грамотой Правительства Сахалинской области награжден генеральный директор Дмитрий Павлович Черемисин, Благодарности губернатора получили директор по инженерным изысканиям Александр Михайлович Вознюк и технический директор Владимир Анатольевич Кутейников. Благодарственное письмо губернатора вручили главному экономисту компании Нине Ивановне Черемисиной.